NOWY MODEL 2026
32 990 PLN
CENA
Niektóre dane techniczne oraz wersje kolorystyczne mogą się różnić. Zdjęcia są wyłącznie poglądowe i nie prezentują finalnego wyglądu pojazdu.
QJMOTOR SRT 800RX
Łączy w sobie wysoką moc z podzespołami renomowanych marek i przemyślaną ergonomią, która sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i na szutrach.
WERSJE KOLORYSTYCZNE
specyfikacja
SILNIK
Sercem SRT 800 RX jest rzędowy, dwucylindrowy silnik (8V DOHC, chłodzony cieczą) o pojemności 799 cm³. Generuje on moc 95,2 KM (70 kW) oraz wysoki moment obrotowy rzędu 87 Nm. Jednostka została zestrojona tak, aby płynnie oddawać moc już w dolnym i średnim zakresie obrotów, co ułatwia precyzyjne pokonywanie technicznych, stromych wzniesień i błotnistych szlaków.
Ergonomia i konstrukcja ADV
Trójkąt ergonomiczny (kierownica, podnóżki, kanapa) został zoptymalizowany pod kątem jazdy wyprostowanej, zmniejszając zmęczenie ramion i wymuszając naturalne ułożenie nóg. Konstrukcja z wysoko poprowadzonym przednim błotnikiem oraz agresywnie stylizowanymi reflektorami LED podkreśla off-roadowy charakter maszyny.
GOTOWY NA OFF-ROAD
- Prześwit 210 mm: Wysoko zawieszone podwozie ułatwia bezkolizyjne pokonywanie głębokich kolein, korzeni i kamienistych przeszkód.
- Płyta pod silnikiem: Fabryczna osłona chroni miskę olejową i układ wydechowy przed uderzeniami od dołu.
- Handbary i gmole: Owiewki na dłonie (handbary) osłaniają przed gałęziami, wiatrem i uszkodzeniem klamek, a solidne gmole (orurowanie) zabezpieczają elementy nadwozia i silnik w przypadku wywrotki.
- Zbiornik paliwa 21 L: Zwiększona pojemność gwarantuje duży zasięg, pozwalając na swobodne planowanie długich odcinków z dala od stacji benzynowych.
Zawieszenie Marzocchi
- Przód: Solidny, odwrócony widelec teleskopowy (Upside-down) renomowanej marki Marzocchi.
- Tył: Amortyzator olejowy z możliwością regulacji napięcia wstępnego sprężyny, co pozwala na szybkie dostosowanie twardości zawieszenia do wagi pasażera i załadowanych kufrów.
Układ hamulcowy Brembo z ABS
- Zaciski i tarcze: Za skuteczne hamowanie odpowiadają podzespoły marki Brembo. Z przodu pracują dwie tarcze o średnicy 320 mm, a z tyłu pojedyncza tarcza 260 mm.
- ABS: Dwukanałowy system zapobiegający blokowaniu kół, skalibrowany z myślą o zróżnicowanych, często śliskich nawierzchniach.
Koła szprychowe i terenowe ogumienie
- Rozmiar: 21 cali z przodu oraz 18 cali z tyłu – klasyczny i pożądany standard w motocyklach wyprawowych.
- Konstrukcja: Szprychowe felgi charakteryzują się wysoką odpornością na odkształcenia i uderzenia w trudnym terenie.
- Opony: Fabrycznie wyposażone w ogumienie z agresywnym bieżnikiem, gwarantujące maksymalną trakcję na luźnych nawierzchniach (szuter, błoto).
Oświetlenie LED
PIONOWY wyświetlacz TFT
Centrum informacji stanowi 5-calowy, pionowy ekran wykonany w technologii TFT. Posiada on przyjazny dla użytkownika interfejs, który oferuje kompleksowe wyświetlanie danych z podróży. System obsługuje wielojęzyczne menu, pełną łączność ze smartfonem oraz bieżący podgląd ciśnienia w oponach. Pod wyświetlaczem umieszczono port USB.
DANE TECHNICZNE
SILNIK
TYP
Dwucylindrowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą
ŚREDNICA x SKOK
88.0 x 65.7 mm
POJEMNOŚĆ SKOKOWA
799 cm3
MAKSYMALNA MOC
70kW (95.2 KM) / 8500 rpm
MAKS. MOMENT OBR.
87 Nm / 6750 rpm
UKŁAD PALIWOWY
EFI
ROZRUCH
Elektryczny
SPRZĘGŁO
Mokre, wielotarczowe
SKRZYNIA BIEGÓW
6 biegów
PODWOZIE
ZAWIESZENIE PRZÓD
Upside-down
ZAWIESZENIE TYŁ
Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem
PRZEDNIA OPONA
90/90 – 21″
TYLNA OPONA
150/70 – 18″
PRZEDNI HAMULEC
Hamulec tarczowy 320mm
TYLNY HAMULEC
Hamulec tarczowy 260mm
WYMIARY
DŁ. x SZER. x WYS.
2240 x 935 x 1390 mm
ROZSTAW OSI
1525 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA
830 mm
PRZEŚWIT
210 mm
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA
21 L
MASA WŁASNA
198 kg